tag:blogger.com,1999:blog-4193551343125110710.post153837574452633593..comments2023-09-13T22:49:21.905+08:00Comments on 債券投資路: 轉載:中國飛機租賃擬發行三年期美元債天路客http://www.blogger.com/profile/00496804638424081479noreply@blogger.comBlogger3125tag:blogger.com,1999:blog-4193551343125110710.post-48350587495731823832016-05-03T15:02:57.340+08:002016-05-03T15:02:57.340+08:00我的PB沒有為中國飛机租貸提供LV,所以沒有入手.可惜!我的PB沒有為中國飛机租貸提供LV,所以沒有入手.可惜!天路客https://www.blogger.com/profile/00496804638424081479noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4193551343125110710.post-73061297525418936152016-05-03T14:59:39.736+08:002016-05-03T14:59:39.736+08:00101.75/102.375,搶了上去 ,最後訂coupon rate=5.9%, YTM=5.5%...101.75/102.375,搶了上去 ,最後訂coupon rate=5.9%, YTM=5.5% Duration=5.66天路客https://www.blogger.com/profile/00496804638424081479noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4193551343125110710.post-86062165037581735082016-05-02T00:52:27.251+08:002016-05-02T00:52:27.251+08:00資料來源: 中國飛機租賃 (01848) 全年業績公告
基本數據
(百萬港幣) 12/2013 12...資料來源: 中國飛機租賃 (01848) 全年業績公告<br />基本數據<br />(百萬港幣) 12/2013 12/2014 12/2015<br />營業額 687 1,145 1,549<br />毛利 687 1,145 1,549<br />EBITDA 594 961 1,324<br />EBIT 540 890 1,233<br />股東應佔溢利 173 303 380<br />每股盈利 0.38 0.58 0.64<br />每股股息 0.00 0.16 0.22<br />每股資產淨值 0.00 3.01 3.61<br />集團為一家獨立飛機租賃公司,專注中國飛機租賃市場。除飛機租賃外,集團亦向航空公司客戶提供增值服務,包括舊飛機貿易及推銷以及有關機隊管理的其他諮詢服務。 <br /><br /><br />業務回顧 - 截至2015年12月31日止年度<br /><br />於回顧期內,我們完成了19架飛機的交付,機隊規模已由2014年年底的44架增加至2015年年底的63架飛機。 <br /><br />本集團於2015年成功涉足歐洲及東南亞,進一步實踐我們的全球化戰略。於回顧期內,我們交付了五架空客A320型飛機予印度航空及兩架予澳門航空。此外,我們與首名歐洲客戶,土耳其發展最快的航空公司飛馬航空簽訂兩架飛機租賃意向書;並與越南捷星太平洋航空簽訂一共四架飛機租賃意向書。 <br /><br />本集團在年內戰略性地開拓了多個海外融資渠道。我們為2015年交付予印度航空的其中三架飛機成功取得英國出口信貸擔保局的首項擔保安排;交付予澳門航空的其中兩架飛機獲得了韓國產業銀行的融資支持。 <br /><br />與此同時,我們進一步拓寬了本港及國內的融資渠道。本集團成功向三家著名資產管理公司配售總面值為892.2百萬港元之可換股債券;於天津註冊之全資附屬公司發行340百萬元人民幣之中期票據,成為國內第一家成功發行中期票據的飛機租賃公司。同時,亦完成兩項租賃應收款項變現的交易,並計劃於2016年增加該部分的交易數目。 <br /><br />另一方面,我們正有序實現延長中國航空產業鏈的長遠願景,進一步鞏固本集團作為飛機全產業鏈解決方案提供者的獨特定位。與哈爾濱市政府就成立拆解設施達成協議後,本集團於2015年7月成功競投哈爾濱臨空經濟區太平國際機場南側近30萬平方米土地,並正式啟動飛機拆解基地項目施工,向實現建立中國首家飛機拆解中心邁進一步。飛機拆解基地項目的第一階段預期於2018年竣工,每年可拆解20架飛機。 <br /><br />本集團於2015年9月獲納入恒生環球綜合指數及恒生綜合指數成份股股份。中國飛機租賃獲納入有關恒生指數標誌著本集團進入另一的里程碑,同時充分反映本集團上市短短一年多來,已獲得本地以至海外投資者的支持和認同。 <br /><br />此外,憑著為客戶提供出色的服務及有效的融資方案,本集團榮獲全球運輸金融雜誌Global Transport Finance評選為「2015年度最佳飛機租賃商」,是首家獲得此國際殊榮的中國飛機租賃商。<br /><br />資料來源: 中國飛機租賃 (01848) 全年業績公告 <br /><br />業務展望 - 截至2015年12月31日止年度<br /><br />本集團於2016年將繼續積極實現提供飛機全生命週期解決方案及全球化兩大發展策略,以把握不斷增長的航空市場所產生的寶貴機遇,以及為所有合作夥伴帶來價值。 <br /><br />2016年航空公司客戶對本集團飛機的需求更顯強勁,我們於去年年底及今年年初向空客額外購入一共四架飛機,務求以短期內的交付靈活地滿足客戶的需求。2016年計劃交付不少於17架飛機,到今年年底,機隊會增加至最少80架飛機。根據已承諾的訂單,我們的機隊於2022年底將增至172架飛機。 <br /><br />於2015年3月及2016年1月,我們與交通銀行股份有限公司及中國建設銀行股份有限公司上海分行分別就20架及15架飛機的租賃應收款項變現訂立框架協議。鑒於人民幣貶值促進了投資者對以美元計價之固定收益資產的需求,我們預料市場對租賃應收款項變現產品的需求更顯強勁。本集團計劃於2016年加快步伐增加該部分的交易數目,把握飛機資產證券化市場的機會。同時,我們將繼續積極拓展不同及創新的融資渠道,作為降低融資成本的部分策略舉措。 <br /><br />本集團將利用自身在飛機租賃市場的主動性,發揮機隊管理等優秀條件,促進業務可持續增長,同時為航空公司客戶提供有效的機隊管理及經營靈活性。我們將尋求開拓高速發展市場,尤其是與中國市場擁有強勁協同效應的地區及尋求與國際領先的航空公司合作,以擴闊現有的客戶基礎及增加海外市場份額。 <br /><br />儘管2016年全球經濟仍面對挑戰,我們相信航空業仍保持穩定發展。在中國政府大力支持航空業發展的大前提下,加上石油價格在低位徘徊及各國利率維持在較低水平,我們預期本集團業務持續增長,對航空業前景充滿信心。天路客https://www.blogger.com/profile/00496804638424081479noreply@blogger.com